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移動(dòng)車(chē)載油液監測實(shí)驗室
- 產(chǎn)品介紹：移動(dòng)車(chē)載油液監測實(shí)驗室 移動(dòng)式監測車(chē)可靠性高，輕便、檢測速度快、無(wú)需大量有機溶劑、操作簡(jiǎn)便、對環(huán)境適應性好（震動(dòng)、溫度、濕度等）、對電源要求低（功耗、接地等）、廢棄物少、所得檢測耗材少、維護保養簡(jiǎn)單、費用低、選取便捷的LIMS軟件、取樣工。
- 產(chǎn)品型號：
- 更新時(shí)間：2024-07-10
- 廠(chǎng)商性質(zhì)：代理商
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產(chǎn)品介紹
移動(dòng)車(chē)載油液監測實(shí)驗室 移動(dòng)式監測車(chē)
一、簡(jiǎn)介
移動(dòng)車(chē)載油液監測實(shí)驗室可靠性高，輕便、檢測速度快、無(wú)需大量有機溶劑、操作簡(jiǎn)便、對環(huán)境適應性好（震動(dòng)、溫度、濕度等）、對電源要求低（功耗、接地等）、廢棄物少、所得檢測耗材少、維護保養簡(jiǎn)單、費用低、選取便捷的LIMS軟件、取樣工。
二、監測實(shí)驗室的內容
監測內容 | 典型受控設備 | 意義 | ||
齒輪箱 | 發(fā)動(dòng)機 | 液壓系統 | ||
元素分析 | • | • | • | 快速測定設備的磨損位置、磨損狀態(tài)及磨損程度，定性分析油液的污染及老化狀態(tài) |
鐵譜及磨粒分析 | E | E | E | 判定設備的磨損形式及磨損程度 |
污染度 | • | √ | • | 產(chǎn)生二次磨損、阻塞液壓系統（各種閥）、阻塞軸承的潤滑間隙 |
粘度 | • | • | • | 集中反映油液老化及污染狀態(tài)，直接決定了油膜厚度。 |
水分 | • | • | • | 使粘度降低、加速油液老化、產(chǎn)生腐蝕性磨損 |
氧化度 | • | √ | • | 油液的氧化程度（基礎油氧化+抗氧化添加劑損耗） |
TAN | • | × | • | 針對傳動(dòng)油而言，與氧化度* |
TBN | × | • | × | 發(fā)動(dòng)機油老化特性的集中體現 |
硝化度、硫化度 | × | √ | × | 發(fā)動(dòng)機油工作工程中的副產(chǎn)物 |
殘碳 | × | • | × | 發(fā)動(dòng)機燃油系統的工作效能 |
燃油稀釋 | × | • | × | 使粘度迅速下降，干磨、拉缸、發(fā)動(dòng)機自燃、燒機油 |
• 必檢項目 √ 選檢項目 × 無(wú)檢測意義 E 異常分析
三、建車(chē)載油液監測實(shí)驗室的意義
針對某些特定的客戶(hù)，如：軍事、礦山、電力(風(fēng)電)、石化、海事海監船、商船、航空等，其廠(chǎng)區或受控設備位于相對偏遠的地區。到大型商業(yè)實(shí)驗送檢的傳統做法中存在的弊端尤為明顯。油樣的抽取、保存、寄送費用高、檢測費用高、時(shí)效性差。
針對某些大型的集團客戶(hù)， 其中央實(shí)驗室無(wú)法滿(mǎn)足極度分散的受控設備的監測需求。
針對某些特殊的移動(dòng)式受控設備（車(chē)隊等）的油液監測需求，實(shí)驗室送檢無(wú)法滿(mǎn)足其監測需求。
針對第三方檢測。
數種不同解決方案、行業(yè)應用案例分享。
