齒輪箱的失效方式主要有磨損、腐蝕和斷裂等，其中，磨損失效是造成齒輪箱故障的主要原因之一。潤滑油作為齒輪箱內的“血液"，起著(zhù)潤滑、密封、清洗、冷卻和防腐等作用。此外，它還承擔著(zhù)記錄齒輪箱磨損信息的重要任務(wù)-潤滑油內蘊含的大量機械雜質(zhì)可作為監測齒輪箱運行狀態(tài)及判斷齒輪箱故障的重要依據。目前，對動(dòng)車(chē)組齒輪箱潤滑油的磨損分析方法主要有原子光譜分析法、鐵譜分析法以鐵量分析法等。
       傳統觀(guān)點(diǎn)認為，原子發(fā)射光譜分析法有效檢測范圍為亞微米級到微米級的小磨粒，而鐵量分析
法能夠有效檢測最高可達上百微米級的大磨粒，因而是獨立的兩種油液分析方法，對其數據相關(guān)性
的研究較少。但是，Fe元素作為潤滑油內元素含量的主要檢測元素之一。

       鐵量?jì)x是一種感應磁場(chǎng)變化的儀器，可以檢測出油樣中鐵磁性物質(zhì)的存在并以其濃度表示檢測

結果。其原理是:鐵量?jì)x有兩個(gè)磁通計線(xiàn)圈，樣品線(xiàn)圈(探測線(xiàn)圈)和參比線(xiàn)圈。在沒(méi)有樣品掠過(guò)時(shí)，兩個(gè)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)處于平衡狀態(tài);當把含有鐵磁性物質(zhì)的油樣掠過(guò)探測線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈內的磁通密度發(fā)生與鐵磁性物質(zhì)濃度正相關(guān)的變化，此時(shí)兩個(gè)線(xiàn)圈之間的平衡被破壞產(chǎn)生相應電信號并被放大、過(guò)濾后顯示為鐵量濃度。鐵量?jì)x采用的是物理檢測方法，它與樣品中鐵磁性物質(zhì)的含量更與其尺寸大小相關(guān)。